수요 구성은 새로운 에너지가 업계의 핵심 성장 엔진으로 부동산을 추월하면서 역사적인 변화를 겪었습니다. 건설용 알루미늄의 점유율은 21%로 감소하여 영향이 줄어들면서 전반적인 성능이 저하되었습니다. 신에너지 차량에는 단위당 200~250kg의 알루미늄이 필요합니다. 2026년 연간 차량 생산량과 판매량이 20% 증가하면서 경량 합금 프로파일에 대한 수요가 계속 증가했습니다. 태양광 발전 설비는 메가와트당 약 12톤의 알루미늄을 소비하며, 연간 200GW 설치 목표는 추가로 600,000톤의 알루미늄 수요를 창출할 것입니다. 고전압 송전, 에너지 저장 캐비닛 및 광전지 프레임 프로파일에 대한 주문은 3분기 후반까지 예약됩니다. 많은 제조업체들이 정밀하고 견고한 산업용 합금 압출 용량을 확장하기 위해 저가형 일반 도어 및 창 프로파일 라인을 단계적으로 폐지했습니다. 탄화불소 코팅, 단열 브런치 브리지 및 고강도 경량 프로파일에 대한 프리미엄 가격이 지속되는 반면, 저가형 균질 제품은 이윤 폭이 좁아졌습니다.

엄격한 공급 제약이 업계 펀더멘털을 뒷받침했습니다. 중국의 전해 알루미늄 생산량은 정책 상한선인 4,500만 톤으로 제한되어 있으며, 올해 출시 예정인 신규 유효 생산 능력은 500,000~600,000톤에 불과합니다. 이는 공급 증가가 소비 증가를 훨씬 뒤처지게 됩니다. 높은 전기료와 지정학적 갈등으로 어려움을 겪고 있는 해외 시장; 200만 톤 이상의 중동 알루미늄 생산 능력이 감축되거나 폐쇄되었으며, 노후화된 유럽과 미국의 제련소는 손실로 인해 정기적으로 생산량을 줄였습니다. 글로벌 거래 가능한 알루미늄 재고량은 4년 만에 최저치를 기록했으며 인도 가능한 LME 재고량은 단 9일간의 글로벌 소비량에 불과해 안전 준비금이 매우 부족함을 나타냅니다. 신규 해외 생산능력은 느린 시운전 일정으로 인해 인도네시아와 인도에 집중되어 있어 단기적으로 공급 부족을 메울 수 없습니다. 1년 내내 타이트한 알루미늄 시장 균형은 역전될 가능성이 낮으며 알루미늄 가격과 프로파일 가공 마진에 대한 견고한 바닥 지원을 제공합니다.

6월에는 산업 변혁과 녹색 업그레이드가 동시에 진행되었습니다. 여러 지역에서 알루미늄 프로파일 생산업체를 위한 초저배출 표준 및 재활용 알루미늄 활용에 대한 보조금을 지급했습니다. 여러 제조업체가 재활용 알루미늄 용해 및 주조 라인을 출시하여 재활용 알루미늄 프로파일의 비율을 높였습니다. 선도 기업들은 "국내 반제품 가공과 해외 심층 가공 및 조립" 모델을 통해 해외 레이아웃을 가속화했으며, 관세 장벽을 우회하고 현지 태양광 발전 및 자동차 최종 시장에 서비스를 제공하기 위해 태국과 모로코에 공장을 설립했습니다. 지능형 압출, 온라인 노화 처리 및 완전 자동화된 코팅 라인을 통해 디지털 변혁이 견인력을 얻어 상위 제조업체의 생산량과 수율을 중소 규모 동종 업체에 비해 30% 이상 높였습니다.

앞으로 7~8월은 국내 비수기로 남아 건설 프로파일 수요가 크게 반등하기 어려울 것으로 예상된다. 그러나 꾸준한 산업용 프로파일 수주와 해외수출로 생산과 판매는 지속될 전망이다. 단기적으로 알루미늄 가격은 거시적 정서로 인해 소폭 조정될 수 있지만 글로벌 공급 부족으로 인해 가격이 크게 하락하는 것은 어려울 것입니다. 시장 차별화는 더욱 확대될 것입니다. 장기 신에너지 계약, 확립된 수출 채널 및 고급 고합금 기술을 확보한 선두 기업은 안정적인 수익을 유지할 것입니다. 해외 판매 채널이 없는 저가형 도어 및 창 프로필에만 의존하는 소규모 제조업체는 운영 압박이 가중되어 부문 전체에 걸쳐 통합과 개편이 가속화될 것입니다. 전체 산업의 장기적인 성장 동력은 신에너지 경량화, 글로벌 수출 확대, 저탄소 재활용 알루미늄이라는 세 가지 트랙에 명확하게 고정되어 있습니다. 고급 포지셔닝, 글로벌 입지 및 탈탄소화는 알루미늄 프로파일 기업이 생존하고 성장하는 데 필수적인 경로가 되었습니다.